Предназначены для перемещения сыпучих материалов по специальному желобу посредствам скребков, закрепленных между двумя параллельно идущими ветвями цепи.
Описание: цепные конвейеры со скребками предназначены для перемещения насыпных грузов скребками, погружёнными в перемещаемый груз по плоскому неподвижному желобу как в горизонтальной, так и в наклонной плоскостях. Корпус конвейера представляет собой замкнутый кожух прямоугольного сечения, рабочая и холостая ветви которого объединены в один корпус. Рабочей может быть как верхняя ветвь, так и нижняя. Конвейеры могут иметь сложные трассы с горизонтальными и наклонными участками. Тяговым органом в цепных конвейерах служат цепи, к которым крепятся скребки. В зависимости от вида скребкового транспортера, используются роликовтулочные, пластинчатые и круглозвенные цепи. В зависимости от производительности и габаритов скребков могут применяться схемы с одной цепью и скребками посередине, либо схемы с двумя цепями и скребками, расположенными между ними. Цепь или цепи приводятся в движение от мотор-редуктора при помощи приводного вала со звёздочкой или звёздочками. Натяжение цепи или цепям передаётся при помощи натяжного вала со звёздочкой или звёздочками и натяжного устройства.
Применение: в сельскохозяйственной промышленности (транспортирование зерна, комбикормов, семян подсолнечника и других насыпных зернистых грузов), производстве цемента, строительных материалов, котельных (транспортирование угля и шлака), деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной, металлургической и горнодобывающей промышленностях.
Технические характеристики:
- Производительность, т/ч: до 600;
- Длина, мм: 1 ÷ 3000;
- Ширина скребка, мм: 200 ÷ 450;
- Угол наклона, °: до 20;
- Мощность электродвигателя, кВт: 0,18 ÷ 1250.
Комплектация:
- при необходимости регулирования скорости перемещения цепи и скребков, конвейеры комплектуются частотными преобразователями;
- в комплектацию конвейеров входят датчики контроля минимальной скорости (ДКС-М30-81В-1113-ЛА.01);
- при необходимости, конвейеры могут комплектоваться датчиками подпора и тросовыми выключателями (КТВ-2М или ДЭК-2М-22-НТ).